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學界過去認為，大陸板塊運動和地球內部的熱對流與冷卻相關，不過，國立台灣師範大學地球科學系研究團隊今天(1日)發表研究成果，他們到印度與喀什米爾採集岩漿事件樣本，運用電腦模擬重建遠古時期早二疊紀的板塊架構，成功發現冰河的退卻與融解也能將大陸地殼分開。團隊表示，這項發現將推翻教科書內容，也可能改寫地球科學史。
台灣師範大學地球科學系副教授葉孟宛和謝奈特，在科技部的資助下，解開了遠古時期全球氣候變遷與板塊運動間的關聯性。葉孟宛表示，過去總認為，岩漿活動是導致大陸地殼裂解的重要機制，但研究團隊運用電腦模擬，重建約2億8千萬年前早二疊紀的板塊架構、岩漿事件的古地理位置，與當時冰河的分布範圍，結果發現，冰河分布範圍的前緣與早二疊紀岩漿事件的分布，有緊密的時空關係，因為根據沉積的序列可看出，這些玄武岩都覆蓋在冰河沉積物之上，顯示岩漿事件發生在冰河事件之後。
葉孟宛指出，在冰層融解、退卻之後，一系列的火山會沿著冰河的邊緣處噴發，在經過數百萬年的火山噴發後，大陸地殼被分開，新的海洋就此誕生，就像大西洋誕生時，非洲板塊與南美板塊便以中洋脊為界，向兩旁漂移。
葉孟宛：『(原音)就像我們在游泳的時候，那個手移開那個浮板，它就會彈回來，這個一個壓、一個彈的兩個邊界，它就會導致它變弱，變弱的時候，岩漿起來的時候，它不用那麼熱，它一下就燒穿了，這個陸塊就可以漂出來。這是我們第一次有實際的證據來講說，冰河的退卻會影響到我們板塊張裂的地區。』
台師大表示，謝奈特長年研究印度與喀什米爾區域中生代的岩漿事件，但過去30年來，由於政治與安全等問題，國際學術界很少有團隊能到這個區域進行地質相關的研究；如今，研究團隊能證明地表上的氣候變遷，的確能有效影響地質作用，而不是只受地球內部動態所控制，非常難得。這項研究成果已刊登在國際期刊「科學報告」。
工商時報【陳愛珠】
和泰汽車秉持著「取之於社會，用之於社會」的理念，致力於交通安全宣導，並為打造更安全的交通環境，盡一己之力。並為提升導護志工站崗時之安全，自2011年起，輪流捐贈全台各縣市小學導護志工裝備，盼能藉此加強志工們的執勤安全，並維護孩童上下學時的交通安全。
和泰汽車於2015年完成首輪全台灣國小導護裝備捐贈，裝備包含警用等級之反光背心與指揮旗。考量到裝備需要汰舊換新，今年展開第二輪之巡迴捐贈，共捐贈台北市及新北市共8千套導護裝備，連年累計捐贈5萬2千套。和泰汽車深知導護志工們保護學童的重要性，希望以完備、優質、高安全性的交通導護裝備，提升志工們站崗時的人身安全，並降低孩童交通事故風險。
台灣小學中有許多長期投入導護工作可刷卡的志工，無論晴雨都不辭辛勞的維護孩童上下學的交通安全，和泰汽車連續捐贈導護裝備，除了維護志工們的安全之外，也希望藉此感謝志工的熱心與奉獻，未來和泰也將繼續投入交通安全公益事業，一同守護全台灣百萬小學生的交通安全。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北31日電）交通部長賀陳旦今天參加觀光局論壇，他表示，今年陸客來台可能減少60萬人次，但來台觀光國際旅客仍有機會達到1000萬人次。
交通部觀光局舉辦「前瞻規劃．大步向前」觀光論壇，邀請產官學界，討論台灣觀光下一個10年。
賀陳旦致詞時提到，今年陸客來台人數可能會減少60萬人次，因其他觀光市場持續成長，估計到年底，來台觀光的國際旅客，還是有很高機會達到1000萬人次。
賀陳旦對今年台灣觀光總產值也很樂觀，並說將較去年成長3%，約達到新台幣5000億元。
因陸客正持續減少，尤其7月19日發生陸客團火燒車事件後，陸客來台人數下降更明顯。
賀陳旦接受訪時說，他相信陸客團的減少是一時的，像大陸來台自由行人數，7月還是微幅成長，8月才出現下滑，顯示中國大陸的朋友對來台旅遊仍舊嚮往。
賀陳旦相信，目前短期出現陸客對台灣旅遊安全及政治氛圍的疑慮，終究會度過。
他認為，台灣沒有理由因為「一點點小的變化」，看衰整個觀光產業發展，他也呼籲旅遊業者，不要將短期陸客的減少，視為整體產業的危機。
賀陳旦也承諾，對部分因為目前陸客減少而受害的產業「災區」，將協同地方政府一起來幫忙「復舊」。10
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